Shapovalov

Берёзовым соком торгует :

Память вечная .

Скорее снят бесконтактным щупом .

Оба датчика холла - это жопа для неэлектрика, как я ! Есть и бесконтакный осцил, но это не решает проблем с холла. Оперирую только подменой.

Там денсо и давление 300 бар(30 мпа) должно быть(на ХХ прогретая) ! Значит там утечка и потому давлением пытается компенсировать. Форсы на проверку снимать и проверить аварийный клапан сброса на рампе(ни капли не должно течь с него).

http://x-trail-club.ru/forums/topic/13511-datchik-bokovogo-uskoreniya/

Поздравляем, кавказского здоровья и долголетия !!!

Сюда тоже загляни .

Тут смотрел про схему внутри датчика ?

Толик, это твои ошибки ? Три дня назад, долбался с 0341 на шевроле лачети(корея). Помогла замена разъёма на ДПРВ, провода зацвели до 20 см от разъёма. Тоже глох и плохо запускался.

На месте проверить, манометр на 2000 и в упор и по нагнетанию. Или заглушки на рампу.

И так ясно, что сименс . Уставшие пьезопакеты, распылы и начало впрыска могут делать этот хаос . Сам ТНВД сименс, тоже не живчик(рем комплекты продаются), проверять надо . И ещё один вопрос : это случаем не тот мотор, где шестерни распредвалов проворачивает на валу ???

Форсунки снимай и на проверку-ремонт.

2005 год, там разъём старый . Тут почитать . G-scan даже через переходник А, или В подключается .